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Éditeur du site

Raison sociale
SBD
Forme juridique
Société par actions simplifiée (SAS)
Siège social
6 Lotissement du Grand Étang, 01320 Chalamont, France
SIREN
891 367 690
SIRET (siège)
891 367 690 00015
Code APE
62.01Z — Programmation informatique
Immatriculation
Société immatriculée le 2 novembre 2020
Directeur de publication
Simon Blum, président
Capital social
2000€
RCS
Bourg-en-Bresse
TVA intracommunautaire
FR01891367690
Contact
adresse de contact à compléter

Hébergement

à compléter : nom, raison sociale, adresse et téléphone de l'hébergeur.

Données personnelles

JaiUnePlace conserve les informations nécessaires au fonctionnement du service : adresse e-mail et nom affiché du compte, événements créés, trajets proposés, demandes de place et véhicules enregistrés.

Le nom affiché et le point de départ d'un trajet sont visibles par les autres utilisateurs, ce qui est le principe même d'une annonce de covoiturage. Ce point est celui que le conducteur saisit : il peut s'en tenir à sa commune ou donner une adresse précise, et c'est ce choix qui est publié tel quel. L'immatriculation d'un véhicule n'est jamais affichée publiquement.

Les règles d'utilisation du service figurent dans les conditions générales d'utilisation. Le détail des données traitées, de leurs destinataires et de vos droits figure dans la politique de confidentialité. Pour faire effacer votre compte, suivez la procédure de suppression des données.

Services tiers

Les cartes et les itinéraires sont fournis par Mapbox. Les communes sont résolues via l'API Adresse de la DINUM (api-adresse.data.gouv.fr) et, hors de France, via Mapbox. Ces services reçoivent les noms de communes saisis, jamais l'identité des utilisateurs.

Calcul du CO2 évité

Les chiffres affichés sur le site — en page d'accueil, sur un événement et sur une fédération — sont des estimations, obtenues par la formule suivante :

Σ (places acceptées × distance routière du trajet × 2 si aller-retour) × 218 g CO2e/km

Le facteur de 218 g CO2e par kilomètre est celui d'une voiture particulière moyenne du parc français, en analyse du puits à la roue — c'est-à-dire carburant et sa production compris. Il provient de la Base Empreinte de l'ADEME.

La distance retenue est celle de l'itinéraire routier enregistré à la création du trajet, et non une distance à vol d'oiseau. Seules les demandes de place effectivement acceptées sont comptées : une demande en attente ou refusée n'a évité aucun déplacement, et un trajet dont l'itinéraire n'a pas pu être calculé n'entre pas dans le total. Le conducteur n'est jamais compté, sa voiture roulant de toute façon.

Le modèle suppose que chaque passager serait autrement venu seul en voiture. C'est une hypothèse haute : une partie d'entre eux aurait pris les transports en commun, partagé une autre voiture ou renoncé au déplacement. Ces chiffres n'ont aucune valeur réglementaire et ne peuvent servir ni de bilan carbone, ni de justificatif de compensation.

Responsabilité

JaiUnePlace met en relation des conducteurs et des passagers et n'est pas partie au trajet. Les conditions du covoiturage, le partage des frais et l'assurance du véhicule relèvent des seuls participants.